酷走“蓝芯”发布 汉普打造“开放共享”的车居生态圈

被赋予“保障行车安全”的行车记录仪似乎只是为了“防碰瓷”而生，但随着车联网时代的到来，行车记录仪的产品属性与市场应用正在发生改变。

　　“行车记录仪应该围绕内容的编辑、分享、调用、处理，提供可随时随地实现车与车的、车与人的、人与人的、人与内容应用及生活服务的交互体验。行车记录仪让车主放飞自由，并在旅途中传递更多正能量的互联、娱乐、社交等产品属性和精神气质。”12月10日，深圳汉普电子联合Intel在深圳瑞吉酒店发布“酷走”智能行车记录仪产品发表会，汉普董事长王驰江如是说。

　　搭载“蓝芯” 无线通信五合一

　　“目前，中国汽车保有量超亿台，中国的行车记录仪目前主要记录的是防碰瓷等需求，而随着软硬件方案渐趋成熟，汽车用户需要更多的娱乐需求及更多的分享。我们认为行车记录仪不影仅仅满足安全需求，还应满足智能联网和娱乐需求。”王驰江说，酷走正是以强大的性能满足产品多元化、智能化的需求。

　　“酷走拥有一颗强大‘蓝芯’，是全球第一款采用英特尔 SoFIA 3GR芯片的行车记录仪”，王驰江说到。酷走是基于英特尔凌动X3处理器，开发推出的首款用于行车记录仪的软、硬件解决方案和整机制造方案，是目前的行业最强的产品应用。　　

　　此外，酷走在主芯片上表现出高性能、高集成度的天然优势。GPS、蓝牙、FM、Wi-Fi、3G五合一的多通信处理机制可使用户操作多种指令的时候，不影响其他程序的并行运行。可以看到，酷走在通信方面具有极大优势可以直接用3G流量包实现Wi-Fi的共享上网。

　　汉普技术总监王强在发布会前接受记者采访时表示，我们正在和中国联通协商合作事项，计划在增设流量池向用户开放，此外后续将继续采纳SoFIA LTE版本，实现4G传输。

        功能优越 支持ADAS

　　在产品应用上，酷走采用无屏设计以及特殊航天材料制作工艺，让酷走行车记录仪气质出众的同时拥有85℃的耐高温能力和抗电磁干扰能力。

　　与目前市面上大多数行车记录仪产品相比，无屏式设计可以使用户开车时，不会受到屏幕显示画面的干扰，开车更加的安全。同时无屏可以使得产品变得很轻巧、便捷。

　　在功能上，酷走的产品性能并不弱，除了常见的视频录制、行车记录、循环录制、紧急视频、停产监控、高清夜视之外，酷走还支持电子狗功能。

　　此外，最过于强大的莫过于酷走APP，酷走APP支持IOS和安卓双系统，提供内建拍照与实时视频的录制分享、位置共享、路况提醒、ADAS车辆安全、即时对讲、信息云储存、社群/交流、网络电台及线上音乐播放等八大功能，同时支持一键分享，是适合自驾、组团旅行的高集成度产品。

　　酷走支持ADAS功能，搭配自有算法，同时具有硬加速与软加速优势，并对于前车碰撞预警、弱光条件声音提醒的功能也在开发升级当中。

        免费授权 打造开放共享的智能车居生态圈

　　“在经历了4次调整，5次重生，耗时长达200多天的打磨后，这款酷走行车记录仪最终得以与大家见面，但我们的目的并不仅仅是产品发布。”王驰江表示，除了产品发布以外，酷走还将以开放、共享的心态，将对酷走行车记录仪的硬件方案全部免费授权给愿意加入车联网、愿意建立车联网生态圈的合作伙伴，一起跨入车联网时代，建立车居生态圈。

　　以技术驱动产业进步，以硬件为入口连接产业服务，车联网未来发展的愿景和计划。可以预见不久之后，酷走将开放免费方案授权计划，让更多的传统行车记录仪厂商直接跨入智能时代，拥有智能行车记录仪生产制造技术。

　　王驰江表示：“我们后续会对其他厂商的硬件方案进行支持，软件也可以开放，汉普可以根据客户需要进行定制。我们是抱着一个开放的态度，希望能够和更多的厂商进行合作。”

　　除了希望能与更多的硬件厂商合作之外，汉普也与更多的互联网厂商进行了合作。据了解，在后车市领域，酷走将开通智能车居频道，接入各类车居生活服务，比如上门洗车、上门保养、上门维修、在线旅游、在线车险、O2O加油等，这将为车主出行以后的各类养护需求提供一站式快捷服务。